您的位置:首頁 >智能 >

車機控制家里電器 用戶體驗是否如企業宣傳的那么美好?

2020-11-06 15:02:50    來源:廣州日報

通過汽車搭載的智能交互系統,坐在車里就可以購物、買電影票、訂機票……毫不夸張地講,智能手機上能夠實現的功能,汽車工程師正一一“搬”到車上。然而,有些新鮮功能出在車上之后,爭議比較多,比如“車家互聯”。顧名思義,“車家互聯”就是在行駛過程中,便能夠遠程遙控、喚醒家里的空調,讓掃地機器人運轉起來,讓音響播放之前設定好的音樂。那么,使用這一功能的用戶多嗎?實際使用,用戶體驗是否如企業宣傳的那么美好?我們測試了一番。

該功能不會降低行車安全系數

需要說明的是,每一種功能搭載在汽車上,都是經過了嚴格的測試,遵守各種法律和規章制度,“車家互聯”也是如此。這一結論,是我們最近一年采訪超過十家汽車企業相關研發人員之后得出的。采訪的車企有傳統車企,也有造車新勢力。在許多人眼中,造車新勢力很激進,敢于嘗鮮,對新技術和新功能的應用,總是跑在潮流最前沿。然而,采訪結束之后,我們發現,激進并不等于敢賭,嘗鮮并不是以冒險為代價。

我們一直認為,新技術的普及和推廣有兩種截然不同的模式:一個是從車企到消費者自上而下的;另一個是從消費者到車企自下而上的。在過去兩年,兩種模式有過激烈碰撞。一直到今天,這個碰撞還沒有結束,反而愈發的激烈。但不管是哪一種模式,競爭的大前提就是“安全”。所以,不用擔心“車家互聯”等新鮮功能出現,會讓車輛存在漏洞進而引來黑客攻擊。這些新功能在裝車之前,汽車工程師已經將能夠考慮到的因素都考慮到了。且新車都支持OTA遠程升級。即便有漏洞,汽車企業也會第一時間推出補丁,并推送給用戶。

調查:大部分用戶不習慣使用

我們對已經搭載“車家互聯”車輛的車主進行了小調查,并提了兩個問題,分別是:使用頻率高嗎?愿意遠程遙控什么家電?第一項調查,我們將得到的數據簡單統計了一下,總數60人中,有45人幾乎沒有使用過這一功能,迄今沒有進行相關的綁定,占比達75%;剩下有綁定并進行使用的用戶中,使用頻次也相當的低,甚至一周不足一次。第二項調查結果顯示,愿意通過車機遠程遙控最多的是“空調”,其次是“掃地機器人”。顯然,都希望一回到家,家里溫度是適宜的,地板是整潔的。

這只是個小調查,樣本數量少并不具有統計學上的意義。我們還采訪了一家造車新勢力,該車企與家電企業合作研發,通過車輛可以控制家里的電器。根據該車企后臺監測數據,在車機提供的諸多功能當中,導航和音樂功能被激活次數最多,占比超過90%。剩余10%中,以車內功能控制、車況監控為主。其他功能?車主基本上沒使用過。

從上述兩種調查結果可以看出,目前愿意通過車機來遠程要遙控車里電器的,還是少數。并非車主不知道這些功能,而是沒意愿和習慣去使用。這也給汽車工程師們提了個醒,車機功能并非越多越好。如果裝載上車,用戶卻很少使用就等于技術浪費。

測試:使用體驗不友好

用戶為什么不愿意使用?我們進行了實車測試,發現除了車主本身沒意愿使用這些功能之外,車上這些功能使用起來也并不是那么友好。

首先,家電企業數量并不比汽車企業少。與所有家電企業都建立聯系,打通后臺數據,共享用戶資源,顯然汽車企業做不到。經常遇到的情況是,一款車型車機系統能夠綁定和遠程遙控的品牌只有一個。以家用空調為例,你的車可以綁定和遠程遙控的是美的空調,但家里安裝的是格力空調,那就完全沒有使用這一功能了。

其次,家電企業都推出專屬APP。手機下載APP之后,就可以通過遠程遙控家里的電器。手機遠程遙控,遠比車機來得更加便捷和高效。事實上,用戶并不排斥“車家互聯”這一功能。只不過,在手機上已經使用習慣了。汽車再提供這種功能有點冗余和重復。

此外,車機綁定家里電器比較繁瑣。需要通過手機作為媒介,進行各種的掃碼、注冊、驗證碼和激活。我們計算了下,成功將車機綁定和激活一款家電,平均耗時在20分鐘左右,且必須是坐在車內進行的。測試中,我們不止一次有放棄的打算。測試人員尚且有點沒耐心,用戶更可想而知覺得不方便。當然,假如你是一個極客,愿意下大力氣嘗鮮,那是例外。

相關閱讀

(★^O^★)MG守财奴试玩 浙江11选5组2组3 体彩环岛赛电脑程序 步行者日记 博格体育网-体育赛事资讯网站 吉林快三玩法规则介绍 pc蛋蛋刷蛋注册码生成器 波克棋牌官方下载安装 三国战记单机版下载 陕西麻将怎么打 开拓者vs篮网受伤 陕西快乐十分历史数据 开心棋牌靠谱吗 舟山星空棋牌游戏官网 天天捕鱼2破解版 北京11选5综合走势图 河南22选5223期开奖号